Durer plus longtemps au lit : ce qui marche

Ryan a trente-trois ans, il est cuisinier, et à 0 h 20 un vendredi, il fait exactement ce que jurait la réponse la plus votée du forum : tout contracter, mâchoire comprise, et retenir la fin par la force. La semaine d'avant, il s'était chronométré avec le minuteur de son téléphone. Quatre-vingt-dix secondes, deux fois. Alors il contracte plus fort. La contraction n'allonge pas le temps. Elle le raccourcit. Il finit, plus vite qu'il ne le voulait, et fixe la même tache d'humidité au plafond qu'il fixait la dernière fois.

Même pédale. Même crash.

La réponse courte. Vous ne pouvez pas contrôler la fin. Vous pouvez contrôler la montée. L'éjaculation est un réflexe, comme un éternuement : une fois la ligne franchie, elle part toute seule, et se contracter pour la stopper à cet instant précis ne fait que la déclencher plus tôt. Alors cessez d'entraîner ce que vous ne pouvez pas contrôler. Entraînez ce que vous pouvez, votre excitation, avant qu'elle n'atteigne la zone rouge. C'est une compétence qui s'apprend, et dans les essais qui l'ont mesurée, les hommes qui l'ont entraînée ont multiplié leur temps.

Voyez cela comme un moteur

Votre excitation, c'est le compte-tours, la jauge de régime. Le ralenti tout en bas, la zone rouge tout en haut. La zone rouge, c'est le point de non-retour. Presque tous ceux qui finissent vite se tiennent sur la zone rouge sans s'en rendre compte, puis paniquent et écrasent la mauvaise pédale. La contraction de Ryan, c'est cette mauvaise pédale.

• L'accélérateur, c'est ce qu'on a appris à la plupart des hommes : agripper, se crisper, pousser plus fort, contracter le plancher pelvien pour « tenir ». Tout cela fait monter le régime du moteur.
• Le frein, c'est l'inverse : relâcher, ralentir, et celui que personne n'enseigne, détendre votre plancher pelvien et souffler lentement.

Si vous voulez d'abord voir les schémas, les cinq types de finir vite les exposent en termes simples.

Le geste utilisable tout de suite : la jauge de la respiration nasale

Vous avez déjà un compte-tours intégré. C'est votre respiration.

Tant que vous pouvez respirer calmement par le nez, vous êtes dans le vert, bien en dessous de la zone rouge. Au moment où vous devriez ouvrir la bouche et commencer à haleter, c'est le moteur qui touche la zone rouge.

Alors pendant un rapport ou une séance en solo : continuez à respirer par le nez, avec une expiration longue et lente. Quand l'envie monte, ne serrez pas. Laissez votre plancher pelvien se relâcher et étirez l'expiration. Vous sentirez le régime baisser. C'est le frein. Répétez-le quelques fois et cela commence à fonctionner tout seul.

Pourquoi « fais juste des Kegels » se retourne contre vous

Le conseil préféré d'Internet, ce sont les Kegels : contracter le plancher pelvien. Pour durer plus longtemps, cela revient le plus souvent à écraser l'accélérateur pour essayer de ralentir. Une contraction forte a tendance à déclencher le réflexe plus tôt, exactement ce qui est arrivé à Ryan, et en faire trop peut vous laisser crispé et en plus mauvaise posture. La compétence qui aide vraiment, c'est l'inverse : détendre et allonger ce muscle à la demande (Cohen et al., 2016).

Et les chiffres récompensent les hommes qui entraînent le frein plutôt que la contraction. Dans un programme de 12 semaines, des hommes qui avaient fini vite toute leur vie ont entraîné le contrôle et le relâchement du plancher pelvien, et leur temps moyen est passé d'environ une demi-minute à deux minutes et demie ; 82,5 pour cent ont acquis une vraie maîtrise du réflexe (Pastore et al., 2014). La revue plus large de ces méthodes va dans le même sens : c'est une compétence qui s'entraîne, pas un médicament que l'on avale (Cooper et al., 2015).

Ce contrôle, c'est justement ce qu'entraînent les Kegels inversés pour hommes, et si la contraction vous a déjà laissé tendu, voici les signes que vous en faites trop avec les Kegels.

Ce qu'il faut pratiquer

1. Trouvez votre compte-tours. En solo, lentement, sans objectif. Repérez le point où respirer par le nez devient difficile. C'est votre ligne.
2. Restez dans le vert. Tenez-vous dans la zone qui fait du bien mais reste loin de la ligne. Quand vous dérivez vers le haut, freinez : plancher détendu, longue expiration.
3. Ajoutez les conditions réelles peu à peu. Une fois que vous tenez le vert en solo, transposez-le au rapport à deux : d'abord un rythme plus lent, puis montez progressivement.

Pratiqué avec méthode, cet exercice du maintien dans le vert, c'est la méthode stop-start bien menée : doser avec une jauge au lieu de deviner.

Retour à Ryan

Il a cessé de se contracter. Au début, on aurait dit un abandon, faire moins au lieu de plus. À la place, il a lu la montée, saisi le point où respirer par le nez devenait difficile, et laissé le plancher se relâcher tout en étirant l'expiration à cet instant précis. Quelques semaines plus tard, le chronomètre dépasse les quatre minutes, et il a en grande partie cessé de le regarder. Quatre-vingt-dix secondes à quatre minutes, même corps, même réflexe.

Une autre pédale.

Rien de tout cela ne consiste à « forcer davantage ». Il s'agit de remarquer plus tôt et de relâcher, une compétence qui progresse vite une fois que vous savez quoi ressentir.

Contenu éducatif, pas un avis médical. Si finir vite s'accompagne de douleurs, de pertes d'érection ou est apparu brutalement, parlez-en à un professionnel de santé.